制动衬块检测主要用于检测汽车、摩托车等车辆的制动系统的衬块磨损情况，以确保制动系统的正常工作。
常见的制动衬块检测方法和范围包括但不限于以下几个方面：
1. 衬块厚度检测：通过测量制动衬块的厚度来判断其磨损程度。一般来说，当制动衬块的厚度低于一定数值时，需要更换。
2. 衬块可用厚度检测：除了测量衬块的实际厚度外，还需要考虑到衬块的可用厚度，即剩余的可磨削层厚度。这样可以更准确地判断衬块的寿命。
3. 衬块磨片损伤检测：检查制动衬块表面是否有裂纹、断裂、磨片等损伤情况，以判断其是否需要更换。
4. 制动衬块摩擦系数检测：通过测量制动衬块的摩擦系数来评估其制动性能。摩擦系数越高，制动力越大。
5. 制动衬块温度检测：检测制动衬块在制动过程中的温度变化情况，以判断是否存在过热现象。
注意：以上是一些常见的制动衬块检测方法和范围，具体检测项目和标准还应根据各个国家、行业和制动系统类型的相关规范进行确定。
